——贵阳至仁怀高速路酒类广告调查
　　“要想富，先修路”，高速公路作为现代化的运输通道在当今社会经济发展中发挥着越来越重要的作用，实践证明高速公路作为基础设施对沿线的物流运输、资源开发、招商引资、产业结构的调整等都有很大的促进。笔者在前往酒都仁怀之前，一直被“经验之谈”困惑，其中不乏言论要经过怎样的曲折才能到达仁怀，又要经过怎样的周转才能到达茅台镇。而仁怀通往外界的出路在黔酒的历史发展中也发挥着巨大的作用。作为酱香白酒的核心产区，也是“中国白酒金三角”的重要组成部分，仁怀相比于宜宾、泸州，显然已处于相对落后的位置，我们无法将这种现象归结于交通的不便，但细想来这其中确是有着一定的联系。
　　实际情况，从贵阳出发，三小时到达仁怀，全程高速。在这条将近两百公里的高速公路沿线分布着共计195个酒类广告牌，涉及酒类品牌110个。其中外省广告牌数量仅有5个，占比为2.6%。广告牌数量之多，及黔酒品牌占比之重，使贵阳到仁怀的短短两百公里路程变成了黔酒的品牌展示窗口，堪称一场品牌盛宴，这样的结果也显示了黔酒走出去的迫切心理和竞争之激烈。
茅台为首，黔酒军团的集体展示
　　仁怀位于贵州省西北部，赤水河中游，背靠历史名城遵义，是黔北经济区与川南经济区的连接点，是红军长征四渡赤水战斗过的地方，2004年，被正式认定为“中国酒都”。仁怀以茅台为首，众多酒厂和酒类企业云集，绝大多数都坐落于茅台镇。
　　从贵阳到仁怀的整个路段，涉及茅台集团的广告牌共23个，占全部广告牌数量的11.8%，其中有包括国酒茅台、名将、汉酱、茅台不老酒、茅台成龙酒、水立方等共计15个品牌。从单一品牌的广告牌数量来看，最多的为珍酒（15个），同属珍酒酿酒有限公司的大元帅（8个）。酒中酒在高速沿线上也是多次亮相，广告牌多达14个。其他广告牌数量比较多的还有国礼酒业（6个），国台酒（5个），金沙酒业（5个），佬土酒业（5个），无忧酒（5个），黔国酒业（5个），赖世家酒业（5个，包括赖世家1个、赖嘉荣4个），茅合酒业（5个，包括茅合酒业3个，老掌柜2个），鸭溪窖酒（4个），安酒（4个），广告牌数量少于4个的企业亦是非常之多，在此不一一赘述。整体来看，贵州酒品牌占据了通往酒都高速公路广告牌的97%以上，数量之多密度之大，使得这条高速成为黔酒向外界集中展示的最好窗口。
　　“未来十年，中国白酒发展看贵州，贵州发展看仁怀，看仁怀就是看酱酒。”这是贵州人对未来白酒发展的看法，更是对自身白酒企业发展的美好期待。茅台集团作为中国白酒行业的领头羊，中国酱酒的核心生产企业，贵州白酒的龙头大哥，带领家乡兄弟走出贵州，责无旁贷。茅台集团2011年生产茅台酒及系列产品基酒39532.62吨，同比增长21.22%，实现营业收入184.02亿元，同比增长58.19%，为贵州省财政收入做出了重大贡献。毋庸置疑，53度飞天茅台是其绝对核心和支柱产品，但是这只能构成茅台集团金字塔的最顶端，其中端、中高端由汉酱、名将、习酒等产品来充实，而中低端产品又包含了茅台王子酒、茅台迎宾酒等，此外，还有一系列的开发产品，例如天朝上品、水立方、茅台成龙酒等共同构筑成了茅台集团的丰富产品线。在茅台集团的众多产品中，习酒是发展最好的品牌之一，全国化市场运行情况良好，今年全年销售额计划突破30亿元，据其内部消息，习酒计划于明年2月在香港H股上市。而且今年恰逢习酒国营60周年，所以无论是高空还是地面，习酒都在大做广告宣传。整个高速沿线，茅台集团是广告牌最多的企业之一，财大气粗的茅台集团，在家门口做足了宣传！现今，很多资本看重贵州酱酒，其最大原因就在于茅台酒的带动，市场对茅台有足够大的需求，而茅台酒却是既少且贵，这就催生了酱酒热的浪潮，随之也就大大提升了贵州其他酱酒企业的生存空间。笔者认为，这也应该算作是茅台集团对贵州酒企的一大贡献。
高速沿线主力品牌分析
　　经过统计，记者发现，在“贵仁高速”沿线上，广告牌数量能够与茅台集团并驾齐驱的只有珍酒——这个历经数载沉浮，如今正扶摇直上的贵州老名酒。1975年的“茅艺酒”，历经十年后在1985年被重新命名为“珍酒”，但是却因为连续亏损不得不破产清算，2009年8月28日第二次拍卖会上，华泽集团以8250万元的价格成功收购贵州珍酒厂。在华泽集团入主珍酒4个月之后，就迅速地完成了生产恢复和新品研发工作，并且为珍酒树立了做贵州“酱酒第二”的宏伟目标。近两年，华泽集团为珍酒这一品牌共计投入3亿多元，来增加其在生产环节和市场销售环节的综合实力，其中销售方面，珍酒借助华泽集团旗下华致酒行的渠道与资源，布局全国市场，取得了不错的成绩，另外，珍酒还学习茅台的做法，减少一级、二级经销商的数量，并以珍酒专卖店的形式取而代之，在完成贵州省内布局后，珍酒下一步规划
就是在全国市场开设专卖店，未来，将会实现珍酒专卖店与华致酒行并行销售的情况。目前其主销区域主要集中在酱酒消费氛围较好的广州、四川、云南、湖南、河南等省，其主销产品主要包括珍酒陈酿和大元帅两个系列。华泽集团的入主，使得珍酒重新焕发了青春，也使珍酒重新找回了自信，“贵仁高速”沿线上黄金位置的23块广告牌，也折射出了华泽集团的强大经济实力以及将珍酒打造成为贵州“酱酒第二”的决心和信心。
　　贵州酒中酒集团紧随在茅台集团和贵州珍酒酿酒有限公司之后，在“贵仁高速”沿线上共计投放14块广告牌，其中，“酒中酒”3个，“古镇老酒”11个，可见其对省内市场的重视程度之高。贵州酒中酒集团创办于1992年，主要为白酒生产企业，注册资本由创办之初的100万元到现在的3.2亿元，已经取得了长足的发展。在这20年的时间里，酒中酒集团成功打造了“酒中酒霸”，现如今又集中全力开拓其高端产品“古镇老酒”的全国化进程，这一点我们从“贵仁高速”沿线古镇老酒的大力度广告投放亦能窥见一斑。据了解，酒中酒集团针对古镇老酒的全国化运动，提出了“114”战略，助力其加速拓展。所谓的“114”战略是指：以仁怀为招商中心，以北京为全国营销中心，并将全国市场分为华北、华南、西南和西北四个区域。因为古镇老酒是新品，还不能真正做到全国化甚至是泛全国化，所以目前主要聚焦在华南地区，尤其是酱酒认知度和消费水平都较高的广东市场，据了解，酒中酒在广东省内高速沿线广告投放力度也较大。现在酒中酒在广东已有15家专卖店，并计划三年内在全国开设400家专卖店，基本完成全国市场布局，成为民营企业最大的酱酒企业。总的来看，酒中酒在稳住省内市场的同时，也在积极拓展全国市场，寻求全国化布局和区域化运作的共赢。
　　除上述三家企业广告牌投放数量达到两位数以外，其余企业投放量都在6块及以下。但是对于酒企多如牛毛的贵州，对于广告牌价格高昂（均价10万元／块以上）又极度稀缺的“责仁高速”，能有4—5块的广告牌已算很多了。
　　贵州国台酒业有限公司，是天士力集团（我国现代中药领军企业）于1999年收购茅台镇一家老字号酿酒企业（1979年建厂）的基础上，打造而成的大型酱香型白酒企业，十年来已发展成为“茅台镇第二大酿酒企业”。现如今，国台酒销量在全国酱香型白酒中位于领先位置。有人认为，国台酒在最近三年突然蹿红，销售业绩连续翻倍，三年时间几近增长10倍。但是，笔者通过调查和研究发现，国台的成功绝不是最近这一两年的偶然“走红”，而是历经十年磨砺，摸着石头过河，边发展边探索，直到2007年才开始重点打造省内市场，在取得一定成绩后，于2009年开始进军全国化市场，并逐渐摸索出一条适合国台发展的道路——“超终端”的全国化模式，超越传统终端，避开常规经销商，直接面向企事业单位这一特殊消费群体做团购，正是这种“超终端模式”，成就了国台在白酒行业的传奇速度：2009年年销售额只有7000万，而到2011年则达到了10个亿。2011年6月，国台酒业董事长闫希军提出了“中国白酒文化的核心内涵是‘通’！酒通自然，酒通政和，酒通友情，酒通身心……”，受到业内人士一致好评，这是闰希军从国台酒业十年发展中悟出的道理，这一内涵还会继续指导国台酒业成功走向一个又一个“十年”。或许正是受“通”文化的影响，国台酒业才出手阔绰地在“贵仁高速”沿线投放了5块广告牌，来展示国台的“通透”、“豁达”。
　　贵州金沙窖酒酒业有限公司（原金沙窖酒厂）坐落于毕节市，是毕节市轻工业龙头企业。金沙回沙酒是贵州老牌名酒，连续四届被评为“贵州省名牌产品”。它在贵州与习酒、董酒等同属第二阵营。在“贵仁高速”沿线上金沙酒业投入广告牌与国台一样多，都是5块。金沙与国台的相似之处不仅在于其生产规模和产品宣传上，而且两者都是远征省外，布局全国市场，不同的只是“远征”的方式。金沙酒业在2007年企业改制成功后，到2010年三年的时间，在省内市场形成了很多亮点，其“贵州味道，纯正酱香”的广告语取得了不错的效果，增强了金沙酒业区域强势品牌的形象，而省内市场的成功又肯定会为省外市场的拓展提供“精神与物质”两方面的支撑。现如今，金沙同沙酒作为区域性强势品牌，在原有毕节核心市场的基础上，已经形成了以毕节、贵阳、遵义、水城、安顺为核心市场，黔南、黔东南、黔西南、铜仁为成长市场的省内市场布局，同时开始着手布局湖北、广西、云南、广东、江苏、河南等省外市场。
　　贵州十大名酒中，在“贵仁高速”沿线上投放广告比较多的还有鸭溪窖酒，共计投放四块广告牌，其中三合、沙土出口至遵义县、南自出口一块，另外三块集中在鸭溪出口附近，可见鸭溪把主要精力放在了自家大门口。鸭溪也曾红极一时，但是更多的却是没落，直到2006年，鸭溪窖酒厂由北京银仓投资公司全面收购，并由银基贸易发展（深圳）有限公司作为全球及全国总经销商，收购后，全面整改了鸭溪窖酒厂，恢复和弘扬了传统工艺。经过三年的厚积薄发，鸭溪窖酒高调复出，而且主要是运作省内市场，产品包括了老酒、窖藏、典藏，价格带全面覆盖中高端到低端，并由鸭溪窖贵州销售公司负责，而全国市场的推广则由银基的全国销售网络负责，并主推中高端的典藏和老酒，鸭溪的做法与同样是被收购的珍酒十分类似，省内省外市场分工明确，二者相辅相成。只是现在的鸭溪相比珍酒要稍微劣势一些，无论是广告宣传还是市场销售都差一些。既有珍酒的相对成功案例在先，我们就有理由相信，美人鸭溪的远征之路也必定会大放光彩！
　　安酒与鸭溪相同，在“贵仁高速”沿线投放了4块广告牌。但是安酒不同于鸭溪的是，其酒厂坐落于贵阳市西南方向的安顺市，并未在该段高速沿线上。笔者从贵州安酒集团副总经理曾玉泉处了解到，安酒现在的战略重心还是建设好省内市场根据地，对其精耕细作，达到高度占有；另外，由于借助茅台之势，“贵仁高速”成为了贵州酒企对外展示的最好平台，所以无论是为了日后的布局省外市场还是为了更好地占有省内重地——遵义，安酒都要加大力度在此投放高空广告，以示安酒实力之强。
　　其他贵州名酒在该段高速沿线上也均有展示，只是广告投放较少。笔者在“贵仁高速”沿线还发现了两块“贵州十大名酒”的广告牌，这是贵州省为促进贵州白酒企业，尤其是十大名酒企业的健康、快速发展而做出的政府宣传行为，这也是贵州省大力发展“10+1（贵州十大名酒+茅台酒）”计划的一个方面，笔者在其他省市的高速沿线广告牌中尚未发现这种做法，由此可见政府对贵州十大名酒和“贵仁高速”的重视程度之大。另外据了解，政府为了鼓励贵州白酒企业做大做强，对一些取得重大突破的企业会给与一定的奖励，这其中最重要的一项就是奖励一定数量的“贵仁高速”沿线广告牌。
　　“贵仁高速”沿线上除了有“10+1”名酒展示外，也还有许多其他酒企的集中亮相。其中国礼酒业以6块广告牌排名最前，国礼酒业是茅台镇一家基酒年生产能力500吨、储酒能力2500吨的私营独资企业，其主要产品为内官酒和怀旧酒。佬土酒业、无忧酒业、黔国酒业、赖世家酒业、茅合酒业等几家企业不相上下，均在“贵仁高速”沿线上投放5块广告牌。这几家企业的酒厂都位于茅台镇，可以说大家都是邻居，用同一条河的水酿造，用同一系的微生物群体发酵，产品质量均属上乘，彼此之间竞争也就异常激烈，所以在“贵仁高速”沿线上大家投入了相同数量的广告，继续同台竞技，希望能够借着飞速发展的高速公路，将自己的产品带向更广阔的全国市场，毕竟仁怀市场乃至整个贵州市场相对于茅台镇多如繁星的酱酒生产企业而言太过渺小了。
　　还有一个不得不提及的企业，那就是王立夫酒，虽然他在“贵仁高速”沿线有两块广告牌。清光绪五年，王立夫创办“荣太和烧坊”酿造“荣和茅酒”（史称“王茅”），1995年王立夫后人创办了贵州省仁怀市茅台镇王立夫酒业有限公司，至今共有厂区两个，窖池98个，年产酱酒能力1500吨，产品销售区域辐射大半个中国，并主要集中在中、东部省市地区。

省外品牌，竟无立足之地
　　省内品牌如此强势，留给省外品牌的机会自然是少得可怜。在整个“贵仁高速”沿线省外品牌广告牌仅有5块，分别是泸州老窖两块，郎酒两块，劲酒一块。虽然贵州是白酒大省，虽然贵州有“10+1”名酒，虽然“贵仁高速”对贵州地产品牌无比重要，笔者也预计到了省外品牌广告牌会比较少，但却没想到竟然会少得这般可怜，连30/0都不到。通过图一、图二，我们可以更加直观地看出贵州省内品牌的强势及其竞争之激烈。在对当地居民的采访中，笔者也发现，几乎没人提到省外品牌的白酒，大家喝的都是贵州酒，贵州市场如此的“封闭”，加之老百姓的“众口一致”，也就印证了省外品牌几乎不在“贵仁高速”投放广告是正确的选择。
　　2008年，四川省政府提出“中国白酒金三角”的酒业宏伟蓝图战略，位于四川省内的泸州和宜宾在这近四年的时间里基本实现了当初的战略规划，然而贵州的仁怀相比于泸州和宜宾则要落后很多，究其原因，笔者认为其中较关键的一点就是交通运输。诗人李白曾说过“蜀道之难，难于上青天”，然而现在的“蜀道”，尤其是泸州、宜宾地区，对外交流非常便捷，公路、铁路都很发达；而仁怀通往外界的路却是截然相反，可以说在今年6月份之前，想去茅台镇，想去茅台酒厂，简直是一件令人头疼的事情，不为别的，就是因为那或是尘土飞扬或是泥泞不堪的破路，甚至有人调侃说道，“古蜀道之难，难得过上青天，却难不过上茅台镇”。这样的交通条件可能对于茅台酒厂影响不是太大，可是对于除茅台以外其他酒企的发展确是极大的制约。好在今年5月底修通了贵阳至仁怀的高速，彻底摆脱了“难不过上茅台镇”的尴尬，将原来大半天的车程缩短到了3个小时。笔者认为，这不仅对于贵州“10+1”名酒是一个好机会，更是茅台镇众多酒厂的大好机遇，顺畅便利的交通可以博得更多招商引资的机会，作为贵州省对外宣传的“眼睛”，“贵仁高速”也是贵州白酒展示自己最好的平台之一。所以，他们没有给省外品牌留“任何”机会！

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编辑：阿喃